第二千一百零五章 更换东南神秘让我强大

第2103章 更换东南 等到闻人升推荐完王巡抚将这些人召集在一起。

“你们都是我的世侄所推荐我相信你们的能力。

只要做的好本官会以你们的功绩保举伱们一个九品佐杂官……” 听到这里跪在地上的帐房们个个感激涕零。

如果真的成为官员那就是一步登天。

从民到官这是多难的事情啊。

小民们能知道的路线也就是考科举了。

科举之难度是个人都明白。

很多博古通今的大才都可能一生不能中举甚至中不了秀才。

而他们却有可能成为官不哪怕是成为吏员也是好的。

闻人升看着这些人心中摇头。

这王巡抚的话一听就是画大饼。

这么多人怎么可能一一保举？ 而且他们也不知道办好这件事难度有多大。

可是有生命危险的。

土地这东西足以让人铤而走险。

他们不敢对巡抚下手难道还不敢对具体的办事员下手吗？ 这些人秉性老实肯定想不到这一层肯定会认真查看清理。

这就太容易得罪人。

本来他们的性格就是容易得罪人不然的话也不会落魄。

反正现在的大明已经很腐了。

不过对闻人升来说这个腐烂的大明里面还有5%的优秀之人。

只是没有人将这些人组织在一起。

如果能将这5%的人给组织在一起的话那他们必然能变得很厉害。

全大明人口是1亿到2亿之间。

5%的话就是500到1000万。

而满清崛起不过是靠着六万兵20万丁口而已。

中间还不停地将野人女真抓捕进来补充损耗前后至少损耗了上万人不止。

如果这500万人聚集在一起的话闻人升相信会所向披靡。

只是靠着最传统落后的忠孝思想也足够碾压一切。

问题如何将这些人集中在一起？ 那得发展古代物流。

但是古代交通太差唯一好的交通那就是水网交通。

比如为什么花费大代价开运河？ 陆运成本是水运的20倍以上。

运输粮食一辆大车需要两头骡子来拉需要一个车夫只能拉700到1000斤最多也不能超过2000斤。

车辆还要时时维修跑不了100里路就要修理车轮和其他部分。

而一个车夫两头骡子一天最多走60里数百里路要半个多月就要吃很多东西。

同样一艘普通小船也能装载2000到7000斤的东西只需要2个人甚至顺水的话1个人就可以撑船走了。

别说海上可以靠风航行不需要人力更加节省。

人吃得肯定比骡子少而且船的维护周期也比车子少的多。

毕竟一个要在崎岖不平的道路上不停摩擦碰撞翻滚；另外一个是在平缓的水道上行进只要不碰礁石就没大事。

所以进军者有水路者必然要走水路除非必要比如偷袭否则没有几个将领非要走陆路的。

所以闻人升心中想到了一个法子。

沿海建立海运物流。

沿河建立河运物流。

陆路不去碰。

陆路涉及到的势力太多太多了。

相比之下河运和海运相对少一些。

毕竟你得有船才能在水上设卡还得是好点的船一般乡绅干不了这事。

就像后世没人能在空中设卡收税一样…… 物流建立起来后这500万人闻人升就有可能聚集起来20万人。

毕竟沿河沿海还是有很多人口密集的城市。

这些人可以说都是公心大于私心都愿意效力到死都愿意拯救大明的。

即便大明很烂他们仍然愿意。

归根到底就是长年累月的忠孝深入他们的心了。

忠于大明的人还是不少的比如像卢象升啊洪承畴啊又比如某些世代将门。

什么尤家麻家…… 贺家。

曹家。

那些将军们虽然喝兵血但他们还是愿意拼死救大明的。

只可惜他们集中不起来他们只能被那些个废物给连累在战场上给拖后腿一起带崩溃。

导致总体看似很多然而一到战场就是以少打多。

搞定这事后闻人升离开巡抚府。

他又去找商铺来投靠自己。

再搞什么店铺了？ 一是铁匠铺二是木匠铺三是布店。

这些都和造船有关的。

当然现在他还是在西北他迟早要转到东南之地。

东南水网才是物流行业的最好发展之地。

因为他没法使用跨越式的先进技术那只能进行整合。

而整合就是利用先有技术结合到一起。

他命令谢长庚就找。

很快就找到了七八家愿意投靠的。

实际上很多商家都是投靠无门的。

他们哪儿有门路靠到巡抚大人门下？ 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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